Bislang haben Sie mich immer perfekt beraten können. Danke. Es wäre schön, wenn Sie mir eine gerade aufgekommene Frage beantworten könnten: mein Fahrzeug mit H-Kennzeichen ( Baujahr1979) habe ich komplett "überholen" lassen. Ich habe vor, ein neues Wert-Gutachten über einen entsprechend vereidigten Sachverständigen erstellen zu lassen. Übersende ich dieses Gutachten dann an Sie - und Sie beraten mich, ob ich den Versicherer wechseln soll/kann - oder leiten Sie das weiter?
Bislang haben Sie mich immer perfekt beraten können. Danke. Es wäre schön, wenn Sie mir eine gerade aufgekommene Frage beantworten könnten: mein Fahrzeug mit H-Kennzeichen ( Baujahr1979) habe ich komplett "überholen" lassen. Ich habe vor, ein neues Wert-Gutachten über einen entsprechend vereidigten Sachverständigen erstellen zu lassen. Übersende ich dieses Gutachten dann an Sie - und Sie beraten mich, ob ich den Versicherer wechseln soll/kann - oder leiten Sie das weiter?
Bin mit allen meinen bisherigen Altfahrzeugen immer bei OCC gewesen. Hatte Gott sei Dank noch keinen Schadensfall, musste aber schon mehrfach abgeschleppt werden. Die Handhabung war ebenso problemlos, wie die Prämien günstig.
Bin mit allen meinen bisherigen Altfahrzeugen immer bei OCC gewesen. Hatte Gott sei Dank noch keinen Schadensfall, musste aber schon mehrfach abgeschleppt werden. Die Handhabung war ebenso problemlos, wie die Prämien günstig.
Ich bin nun seit einigen Jahren mit mehreren verschiedenen Klassikern Kunde bei der OCC. Bisher war die OCC immer die günstigste Versicherung für meine Klassiker. Das hat sich mit dem jüngsten Modell, einem BMW E46 330i BJ 2000 geändert. Hier verlangt die OCC etwa das doppelte wie andere Versicherer auf dem Markt.
Die Qualitätsprobleme, die es vor ein paar Jahren im Service der OCC gab, gehören der Vergangenheit an. Hier gibt es keinen Grund zur Beanstandung mehr.
Ich bin nun seit einigen Jahren mit mehreren verschiedenen Klassikern Kunde bei der OCC. Bisher war die OCC immer die günstigste Versicherung für meine Klassiker. Das hat sich mit dem jüngsten Modell, einem BMW E46 330i BJ 2000 geändert. Hier verlangt die OCC etwa das doppelte wie andere Versicherer auf dem Markt.
Die Qualitätsprobleme, die es vor ein paar Jahren im Service der OCC gab, gehören der Vergangenheit an. Hier gibt es keinen Grund zur Beanstandung mehr.